Direct Mount für Sram Kurbeln

Die SDM(TM)-Kettenblätter von Wolf Tooth ersetzen Ihren vorhandenen Spider und Ihr Kettenblatt durch ein sauber aussehendes, leichtes und steifes Stück bearbeitetes Billet. Diese direkt montierten Kettenblätter für SRAM-Kurbeln sind um 6 mm versetzt (gewölbt), um die perfekte 1-fach-Kettenlinie an SRAM GXP-Kurbeln für Boost-Rahmen zu erzielen.

Kompatibilität:

• Dies sind 3 mm versetzte Direct Mount-Kettenblätter für SRAM-Kurbeln
• Diese direkt montierten Kettenblätter ersetzen Ihr vorhandenes Kettenblatt und Spider, die mit 3 Schrauben auf der Rückseite des Spiders in der Nähe der Achse befestigt sind. Â Sie verwenden dieselben 3 Schrauben, um das Wolf Tooth SDM (TM) Kettenblatt zu befestigen.
• Bieten bei den meisten Boost-Bikes eine großartige Kettenlinie. Â Einzelheiten finden Sie in dieser Erläuterung.
• Sie passen auf SRAM-Kurbelgarnituren mit abnehmbaren Spidern, die entweder GXP-, Road-/CX-Kurbelgarnituren sind
  • Zu den Modellen gehören unter anderem: S2200, S2210, X9, X0, X01, XX1, X1 1400, ALLE SRAM Road/CX-Kurbeln mit abnehmbaren Spidern, Truvativ AKA Kurbelgarnituren (GXP-Version) und neuere S1400 (bzw X7) . EIN
  • Wenn Sie vorhaben, dies an einer X9- oder XX1-Fatbike-Kurbel zu verwenden, lesen Sie diese Erklärung zu Kettenlinie und Nabenabstand.
• Dieser Entscheidungsbaum hilft Ihnen zu bestimmen, ob Sie einen abnehmbaren Spider haben und welchen Ring Sie für Ihre Kurbeln benötigen (es gibt 2 verschiedene Ring-Offsets, die von den BB30/PF30-Kurbeln verwendet werden):

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• Für 1x9-, 1x10-, 1x11- und 1x12-Antriebe (einschließlich SRAM Eagle)
  • Kompatibel mit allen 10-, 11- und 12-fach Ketten (einschließlich SRAM Eagle)
  • Wenn Sie einen 9-fach-Antrieb verwenden, verwenden Sie eine 10-fach-Kette (schaltet und funktioniert gut auf einem 9-fach-Antrieb und passt den Ring enger an, um die Kette besser zu halten).

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Ergänzende Produkte:

• Für ein langlebigeres und haltbareres Direct Mount-Kettenblatt mit Bashring-Option, schau dir die Edelstahl-SDMs an
• Wir empfehlen die Verwendung eines T25 L-Schlüssels wie diesem oder eines ähnlichen zum Entfernen und Installieren der Schrauben.
• Die Serienschrauben werden leicht beschädigt, wenn sie entfernt werden, um ein direkt montiertes Kettenblatt zu installieren. Wir haben Ersatzbolzen, wenn Sie sie brauchen.

Technische Daten:

• Design und hergestellt in Minneapolis, MN, USA
• Wolf Tooth's zum Patent angemeldetes breites/schmales Drop-Stop® Zahnprofil für die ultimative Kettenretention und Schlammabweisungsfähigkeit
  • Empfehlen Sie die Verwendung eines Kupplungsschaltwerks für die beste Kettensicherheit.
• Werkstoff 7075-T6
• Farben - schwarz
• Kettenlinie - 52 mm bei Verwendung an Mountainbike-Kurbeln und 45 mm bei Verwendung an CX/Road-Kurbeln
• Wenn Sie planen, unter sehr schlammigen Bedingungen zu fahren, empfehlen wir zusätzlich zu einem Schaltwerk mit Kupplung eine Kettenführung oder einen Kettenhalter! Ohne diese Vorsichtsmaßnahmen kann es zu Kettenabwürfen und/oder Ketteneinbrüchen kommen.
• Ein T25 Torx-Schlüssel ist erforderlich, um die Schrauben zu entfernen, mit denen das Kettenblatt oder der Spider am Kurbelarm befestigt sind
  • Ein L-Schraubenschlüssel funktioniert am besten, da die Kurbelwelle einen Steckdosenadapter berühren und verhindern kann, dass er richtig einrastet.
  • Verwenden Sie die gleichen 3 Schrauben, um den Wolf Tooth Ring zu befestigen, oder wir führen bei Bedarf Ersatzschrauben
• Gewicht 30 t – 65 g, 32 t – 70 g, 34 t – 75 g