Beachten Sie, dass dies NUR ein CAMO Spider ist. Ein CAMO-Kettenblatt ist erforderlich, um dieses System zu vervollständigen, falls Sie noch keines haben.

Das CAMO-Kettenblattsystem wurde von den Wolf Tooth-Ingenieuren für die Kettenlinien- und Materialoptimierung von Direct Mount-Kettenblättern entwickelt. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

1. Perfekte Kettenlinie – für weniger Verschleiß und verbesserte Schaltpräzision
2. Optimale Materialnutzung - für Gewicht, Steifigkeit und Verschleiß
3. Preis - für günstigere Ersatzkettenblätter
4. Wechseln - Sehr schneller Kettenblattwechsel mit 5 kleinen Schrauben und ohne Muttern.
5. Verfügbarkeit - Wolf Tooth ist der One-Stop-Shop für Ihre Direktmontage-Anforderungen ... rund oder oval, Edelstahl oder Aluminium und unabhängig von der Kurbelgarnitur.
6. Bling - Spinnenfarben und Bolzenfarben verleihen Ihrer süßen Fahrt einen kleinen Glanz!

Erfahren Sie hier mehr über die CAMO-Vorteile

KOMPATIBILITÄT

• Dies ist ein Spider zur Verwendung mit den SRAM-Kurbelgarnituren, die einen abnehmbaren Spider haben.
• Es stehen 4 verschiedene Kettenlinienoptionen zur Verfügung. Die Zahl und der Buchstabe beziehen sich auf den mm-Versatz und die Richtung von der Montagefläche zur Mittellinie der Zähne:
• M8 (minus 8mm - zum Rahmen gewölbt)
• Zur Verwendung mit GXP-Kurbeln und BB30 Long Spindle Standard 49 mm Kettenlinie.
• Sehen Sie sich das Bildkarussell an, um zu erfahren, wie Sie Ihre Spindellänge messen können, wenn Sie BB30 haben, oder klicken Sie hier, um dieses Bild zu sehen.
• Dies ist für Fahrräder mit 135-mm-Schnellspanner, 142-mm-Steckachse und einigen 148-mm-Fahrrädern vorgesehen. Details hier zum 148 mm Boost-Abstand.
• M5 (minus 5 mm - Boost)
• zum Rahmen gewölbt) ist für eine 52-mm-Kettenlinie, die Boost-Bikes möglicherweise benötigen.
• Auch hier hilft Ihnen dieser Link, der den 148-mm-Boost-Abstand erklärt, bei der Entscheidung, ob Sie den M5 oder den M8 benötigen.
• M2 (minus 2mm - zum Rahmen gewölbt)
• Ist für eine 49-mm-Kettenlinie an einer BB30-Kurbelgarnitur mit kurzer Spindel.
• Sehen Sie sich das Bildkarussell an, um zu erfahren, wie Sie Ihre Spindellänge messen können, wenn Sie BB30 haben, oder klicken Sie hier, um dieses Bild zu sehen.
• P2 (plus 2 mm - vom Rahmen weg nach außen gewölbt)
• Für Fatbikes, die einen Heckabstand von 190/197 haben, aber eine 100-mm-Achse verwenden. Dies ist heute bei Serien-Fatbikes sehr verbreitet, um den Q-Faktor schlanker zu halten
• Kann zum Erstellen einer "Boost"-Kettenlinie mit einer BB30-Kurbelgarnitur mit kurzer Spindel verwendet werden
• Die CAMO-Befestigungsschrauben dafür können separat erworben werden, aber alle CAMO-Spider werden mit Edelstahlschrauben geliefert, wenn Sie sie nicht bestellen.

ERGÄNZENDE PRODUKTE:

• Die CAMO-Kettenblattoptionen - elliptisch oder rund und rostfrei oder Aluminium

TECHNISCHE DATEN:

• Entworfen und hergestellt in Minneapolis, MN USA
• Werkstoff 7075-T6
• Farben - schwarz, blau, rot
• Inklusive Edelstahlschrauben
• Kettenlinie – variiert je nachdem, welche Spinne Sie wählen. Siehe Kompatibilität oben.
• Wenn Sie bei sehr schlammigen Bedingungen fahren möchten, empfehlen wir zusätzlich zu einem Schaltwerk mit Kupplung eine Kettenführung oder einen Kettenhalter! Ohne diese Vorsichtsmaßnahmen kann es zu Chaindrops und/oder Chainsuck kommen.
• Installationshinweise
• Sie können auf alle Schrauben zugreifen, ohne die Spinne zu entfernen
• Richten Sie den kleinen Punkt auf dem Ring mit dem Punkt auf der Spinne aus. Keine Sorge, Sie können den Ring nicht in der falschen Drehrichtung installieren. Der Text auf Spider und Kettenblatt muss nach außen zeigen.
• Achten Sie darauf, dass die Vorsprünge an der Spinne in das Kettenblatt „einstecken“.
• Schrauben nur mit 4-5 Nm anziehen und blauen Loctite verwenden
• Gewicht – M8 – 32 g, M5 – 28 g, M2 – 28 g, P2 – 30 g